LOOK 765 – Eleganza ciclistica
È innegabile che ogni telaio di Look, indipendentemente da categoria e colorazione, trasmette immediatamente un senso di bellezza, cura e voglia di provare la bici. Per questa percezione di qualità e tecnologia, i modelli della casa francese sembrano tutti di fascia alta. E la sensazione non si discosta poi molto dalla realtà…
Proponiamo un test relativo alla Look 765, un modello presentato dalla casa transalpina durante le fiere del settore di quest’anno, ovvero Eurobike Friedrichshafen e Cosmobike Verona.
Peculiarità di questa bicicletta è l’impiego della nuova tecnologia Carboflax per la realizzazione del telaio monoscocca, costituito in fibra di carbonio, nei cui steli della forcella e dei foderi posteriori bassi vengono inseriti anche strati di fibra di lino, che contribuiscono ad aumentare l’assorbimento e lo smorzamento delle vibrazioni, senza compromettere le qualità meccaniche.
La tecnologia flax-fibre è già impiegata nei settori aeronautico, delle competizioni automobilistiche e navale per ridurre la fatica indotta dalle vibrazioni. Dunque, alle ormai note qualità del carbonio, quali leggerezza, resistenza e rigidità globale, si abbinano le caratteristiche derivanti dallo strato di fibra di lino racchiuso tra gli spessori di carbonio (con la tecnica sandwich), che favorisce la dispersione delle vibrazioni. Uno spessore di fibra di lino è posizionato anche alle estremità del tubo, all’interno della forcella e dei foderi, per migliorare le proprietà di allungamento del materiale e ridurre i microurti e le cause di affaticamento durante la pedalata dovute all’interazione ciclista-bicicletta-terreno.
La 765 rientra nella categoria Endurance, con una geometria che permette una posizione di guida più compatta, più rialzata (meno sdraiata) rispetto alla geometria Racing (ad esempio la 795), per migliorare il confort. Il design è di diretta derivazione dalla 695.
Misure e geometrie hanno avuto grande considerazione anche nella fase progettuale, soprattutto sulla messa a punto del triangolo posteriore, sempre e comunque nell’ottica di ricercare comfort e performance. Il carro posteriore ha struttura asimmetrica, con base destra sovradimensionata rispetto a quella sinistra per compensare gli sforzi dovuti alla trasmissione della forza durante la pedalata. Inoltre, entrambe le basi sono corte e rigide per garantire la reattività della bici, mentre i foderi sono stati allungati e assottigliati per rendere l’intera bici più comoda.
L’eleganza e la pulizia della linea della 765 sono accentuate anche dal passaggio cavi integrato nei tubi, sia per i freni che per il cambio, e dalle protezioni griffate Look.
In linea con i modelli di fascia alta, la 765 monta il movimento centrale secondo lo standard Press Fit 30, che prevede i cuscinetti integrati nel telaio, con tutti i vantaggi connessi: aumento della vita operativa dei cuscinetti, aumento della rigidità laterale per una trasmissione dello sforzo più efficiente, e, di grande utilità, facilità di montaggio e smontaggio.
Le tubazioni a sezione rettangolare sono piuttosto squadrate, muscolari, con nervature ben in vista, ma racchiuse da forme eleganti, mai grossolane.
Il tubo orizzontale si inclina verso il basso in modo da consentire ulteriore estensione per il reggisella, in modo da fornire un po’ di flessione aggiuntiva e contribuire al comfort di marcia.
Il test
Il modello provato è il 765 nella colorazione Pro Team, equipaggiato con il gruppo Shimano Ultegra con guarnitura compact 50-34 e pacco pignoni 11-32, che permette di togliersi la soddisfazione di scalare qualsiasi asperità.
I componenti manubrio-reggisella-attacco manubrio sono tutti in alluminio di fornitura FSA, mentre la sella è Selle Italia Flow con taglio centrale.
Le ruote sono le Mavic Cosmic Carbone SLS, con profilo da 52 mm e pareti ellittiche. Le flange in carbonio 12 K sono incollate sui cerchi in lega Maxtal superleggeri. L’assieme è dotato di cuscinetti a cartuccia e di un sistema di micro regolazione. I mozzi sono in alluminio, mentre i raggi in acciaio sono 16 radiali all’anteriore e 20 al posteriore, radiali lato opposto ruota libera ed incrociati dal lato cassetta pignoni.
I copertoncini sono gli Yksion Pro con sezione da 23mm: Griplink all’anteriore per ottimizzare la tenuta, e Powerlink al posteriore per ridurre la resistenza al rotolamento. Entrambi sono realizzati con barriera antiforatura in nylon.
Abbiamo già avuto modo di apprezzare i pregi di queste Mavic, e le nostre esperienze precedenti si confermano ancora una volta: le ruote sono scorrevoli e comode, sensibilmente aerodinamiche sopra i 30km/h, pur contenendo il peso, e rigide in salite e negli scatti.
Durante tutta la durata del test non abbiamo avvertito alcuna vibrazione in frenata, su nessun tipo di terreno e di fondo stradale, merito della pista in lega. Particolarmente apprezzata anche la stabilità alle velocità più alte, infatti lungo le discese o in condizioni di vento laterale le Cosmic non sbandano e permettono di mantenere sempre la confidenza con la Look 765.
In pianura la bicicletta è scorrevole, la posizione è comoda anche in presa bassa. Il contributo derivante dall’impiego della tecnologia Carboflax rende i fastidi alla schiena o i vari formicolii derivanti da continue sollecitazioni solo un lontano ricordo, anche su percorsi sconnessi e sui nostri fondi stradali. Tutto ciò consente di non dissipare energia e rende più efficiente la pedalata.
La guidabilità è al livello delle biciclette di fascia alta: confidente, sincera e precisa.
Il giudizio complessivo è sicuramente positivo, poiché la 765 infonde sicurezza, essendo equilibrata e ben bilanciata, appagando il comfort con una posizione di guida non esasperata, grazie soprattutto al frontale alto ed al tubo sterzo maggiorato (Reach 375 - Stack 578).
Per chi vuole innalzare ulteriormente le qualità endurance della Look, i foderi posteriori permettono di montare facilmente pneumatici con sezione da 25mm, o addirittura da 28mm.
Il carro posteriore, con foderi obliqui sottili, rende la bicicletta reattiva quando le è richiesto ed abbellisce la linea complessiva della 765.
Questo modello potrebbe incontrare i favori di un pubblico molto vasto, potendo appagare sia chi si diletta nelle granfondo, sia chi macina km con il piacere di stare in bici per ore.
L’ottimo rapporto qualità/prezzo, infine, lascia spazio per sbizzarrirsi con gli upgrade dei vari componenti, secondo i propri gusti e le proprie esigenze.
Scheda tecnica bici test
Telaio: 765 Monoblocco Carboflax mix di fibre di carbonio e lino
Taglia M – 53, Peso Telaio 1.100 G
Peso bici: 7,7 kg completa con look Keo Blade 2 (Giallo 12)
Forcella: 765 Carboflax mix di fibre di carbonio e lino (peso 350g)
Scatola movimento: Press Fit 30
Reggisella: FSA Gossamer Ø27,2 MM
Gruppo: Ultegra 11v 50-34 11-32
Ruote: Mavic Cosmic Carbone SLS
Copertoncini: Yksion Pro – Griplink (anteriore), Powerlink (posteriore) da 23mm
Sella: Selle Italia Flow
Manubrio: Curva FSA Vero Compact
Taglie: XS - S - M - L - XL
Reach 375 - Stack 578
Garanzia: Telaio e forcella 5 anni – Verniciatura e finitura: 1 anno
Colorazioni: Pro Team – Lime – Rosso Bianco
Prezzi
Shimano 105: 2.099€
Shimano Ultegra: 2.499€
Shimano Full Ultegra: 2.799€
Shimano Ultegra DI2: 3.799€
Info: www.lookcycle.com/en/all/route/velos/765-bike.html
